Начались приключения с КПП:(

Дата: Четверг, 13.01.2011, 22:46 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Статус: Offline

Всех приветствую. С праздниками прошедшими:) всем здоровья и ни гвоздя, ни жезла:)
Может кто с таким сталкивался, а может просто кто-нибудь знает, что делать:)
В общем проблема в следующем: остались у меня от скоростей 3 и 4, 1,2 и задняя включаются если рычаг КПП максимально прижать влево или вправо, ездить так не вариант, ващпеее:( думал кулиса открутилась,проверил:(не она, что-то с коробкой:( до нее все правильно. подскажите, плиз, что это может быть?

буду рад вашим советам, спасибо заранее,
здоровья вашим семьям:)

а может кто перебирал коробку и имеет описание как что делать?

Сообщение отредактировал Mitiy - Пятница, 14.01.2011, 12:02

morium

Дата: Пятница, 14.01.2011, 08:39 | Сообщение # 2

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 16

Статус: Offline

это не КПП, а кулиса, или втулкам конец или штивту

Breeze86

Дата: Вторник, 18.01.2011, 17:37 | Сообщение # 3

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Статус: Offline

не в коробке
посмотри ремонт кулисы, на форумах детально описывался

zwezda

Дата: Вторник, 15.02.2011, 00:30 | Сообщение # 4

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 13

Статус: Offline

Привет филеводам!
Если тема ещё интересна - посмотри шарниры тяги и рычага. Поскольку передачи 1,2 и зх включаются, хотя и на грани упоров, значит увеличились зазоры. В шарнирах стоят резиновые кольца и медные втулки - могли сноситься или заклинить. Рычаг стоит: шар в пластиковой обойме, дополнительно стягиваемой резиновыми кольцами - могли порваться. И самое главное: сочлинение рычага с тягой - в одном из вариантов там стоит довольно сложный механизм. В металлической ванночке, закрытой резиновой крышкой и заполненной циатимом (или др. смазкой) находится Т-образный конец рычага КПП, на концах которого надеты резиновые наконечники. Когда резинки снашиваются - появляется большой люфт, что вы и имеете. Ремонт этого узла с помощью наконечников от амортизаторов дверцы багажника описано где-то здесь на форуме...

1.6 AEE Combi 1997г.
Таганрог

iv0911iv

Дата: Четверг, 17.02.2011, 02:22 | Сообщение # 5

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

А если вылетают? Тоже кулиса?

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

zwezda

Дата: Четверг, 17.02.2011, 23:01 | Сообщение # 6

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 13

Статус: Offline

Если вылетают, то 2 причины, точнее одно следствие - не удерживают передачу сухарики в синхронизаторах передач и их выбивает. А не удерживают потому, что недовключаешь передачи. А недовключаешь потому, что из-за люфтов увеличился потребный для включения передач ход рычага, а упоры мешают. Ещё немного больше люфтов и вообще не включишь. Характерный признак - 3 и 4 включаются по прямой, поэтому работают. При чём учти: выбор штоков с вилками 1-2 и 5-зх у тебя всё-таки производится, но не хватает продольного хода рычага на краях, и поэтому недовключается, т.е. не фиксируются передачи.

1.6 AEE Combi 1997г.
Таганрог

kvadratik

Дата: Суббота, 19.02.2011, 16:17 | Сообщение # 7

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 152

Статус: Offline

Mitiy, а также посмотри наличие выроботки на штоке кпп у меня именно из за этого та же проблема но менять его желания никакаго (так как это переборка коробки) я выщел иж положения заменив все заклёпки на болты и затянув посильнее а также "яйца" которые на стыке кулисы и рычага подмотал изолентой и забил смазкой (можно сделать как на форуме аписано заменьть их на щарниры) а также где шток с кулисой соединяется сделел дополнительный хомут (от велосипеда дружок) и немного смекалки и балгарки и всё держется изредка (раз в 2-3 месяча) подтягиваю и всё

SabitofF

Дата: Понедельник, 21.02.2011, 00:02 | Сообщение # 8

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 415

Статус: Offline

есть у кого видео или подробная инфа по разборки нашей коробки...а то никак не могу взяться за это дело((

Sablezub

Дата: Понедельник, 28.02.2011, 14:42 | Сообщение # 9

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 398

Статус: Offline

ребят помогите и меня не обошла проблема с включениям скоростей ,проблема в следуешем Завьол машину всьо норм поехал всьо норм втикаетса но прогодит немного времени и трындец, 1 з большим трудом втикаетса 2 втикаетса но со звуком я чуствую на ричагу что не попадаю точно а попадаю в штото что крутитса или как обяснить но когда з силай прижать заходит, 3 почти всегда норм но иногда тоже встичаетса со звуком 4 без свука но резко надо с небольшим усилиям ну а задняя ето трындец ток со звуком , что это подскажыте, а то так ездить не реально

Jeca1

Дата: Понедельник, 28.02.2011, 15:18 | Сообщение # 10

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 34

Статус: Offline

попробуй подтянуть сцепление, как вариант не выжимает! Sablezub.

блог сайт

Sablezub

Дата: Понедельник, 28.02.2011, 15:31 | Сообщение # 11

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 398

Статус: Offline

кулиса не может быть ?на скок витком подгивать или методом втыка ?

Jeca1

Дата: Понедельник, 28.02.2011, 18:22 | Сообщение # 12

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 34

Статус: Offline

методом тыка, мин. 2-3 оборота а потом дале пробуй.

блог сайт

Sablezub

Дата: Пятница, 04.03.2011, 00:50 | Сообщение # 13

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 398

Статус: Offline

ребят проблема действительно была в недовыжиме но.Подтянул я на пару ветков, скоростя стали норм включатса но и появилса небольшой свист когда нажымаю и вибрацыя может за сильно подтянул ? И самая большая проблема когда нажымаю на сцепления в какойто момент что то шчьолкает в сцеплении может кто то встречалса с таким ? А может это быть вилка ?перекосилась или что то ищьо ?

kvadratik

Дата: Пятница, 04.03.2011, 17:13 | Сообщение # 14

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 152

Статус: Offline

вилка точно не может быть чтоб её свернуть надо умудриться может карзина треснула или просто подшибник накрывается но это не коробка точно это сцепление пока работает ездий как начнёт буксовать или перестанет работать вообще тогда поменяешь серьёзной поломки там быть не может максимально что закусит сцепление и всё порвать не порвёт а значит и не сломает там ничего smile

iv0911iv

Дата: Пятница, 04.03.2011, 18:23 | Сообщение # 15

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

kvadratik
вилка точно не может быть чтоб её свернуть надо умудриться может карзина треснула или просто подшибник накрывается но это не коробка точно это сцепление пока работает ездий как начнёт буксовать или перестанет работать вообще тогда поменяешь серьёзной поломки там быть не может максимально что закусит сцепление и всё порвать не порвёт а значит и не сломает там ничего smile

Ну в крайнем случае, biggrin запорет корзину (лепестки, раздолбаным выжимным).

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Сообщение отредактировал iv0911iv - Пятница, 04.03.2011, 18:24