Генератор. Замена щеток генератора

iv0911iv

Дата: Пятница, 04.05.2012, 13:22 | Сообщение # 16

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Quote (kolo-kolo)

дорожки уже были подгулявшие!Одна больше была выработана вторая меньше!!!!!

Можно проточить, но если выработка не более 2-3 мм (это на "наших"), как на импорте(???). Возможно также. С токарем поговори. Смотреть на месте нужно.
Если ремонт дорогой, ставь советский. Максимум "уши" болгаркой шлифанеш. ГАЗ, ВАЗ, АЗЛК, Таврюха.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

kolo-kolo

Дата: Пятница, 04.05.2012, 13:32 | Сообщение # 17

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 24

Статус: Offline

А счего лутше ставить???Посоветуй!!!!!

iv0911iv

Дата: Пятница, 04.05.2012, 13:43 | Сообщение # 18

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Quote (kolo-kolo)

А счего лутше ставить???Посоветуй!!!!!

На таврюхе стоят ВАЗ и М412. Я ставил москвичевский. Проще волговский. Ставь помощьней, если будешь покупать (90А напр).
Чуть поиграть придется с натяжным. Сделаешь. Главное воображение "включи". Шкив ставь шкодовский. И обрати внимание, там проводок нужно взять будет с катушки (где черный, 12 v). Так как на шкоде на обмотку возбуждения идет 5,6 v (кажется). Смотрите на сайте, скидку дал. Р\Регулятор можно поставить интегральное, но лучше отдельно.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

kolo-kolo

Дата: Пятница, 04.05.2012, 15:28 | Сообщение # 19

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 24

Статус: Offline

А мне тут на работе человек говорит что из-за ремня у меня такая херня.потому что когда на нентральной катится машина все ОК.а когда начинаю подгазовывать то ремень проскальзуетю и генератор не дает зарядки!Хотя я трогал ремень, нормально натянутый.Может такое быть что проблема в ремне???

iv0911iv

Дата: Пятница, 04.05.2012, 15:44 | Сообщение # 20

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Quote (kolo-kolo)

Замасливание или плохое натяжение. Ну это как бы в первую очередь смотрят. Сальник не течет? Хотя помню у меня тек (на др. маш.) и ничего. Если только облил? Чего гадать? Электроники много на машине? Заводим и снимаем "-" провод АКБ. Нет зарядки вообще - заглохнет. А лучше пусть а\электрик посмотрит. я тебе кинул ссылку на ваш СТО. Диагностика не должна стоить дорого (а то и вообще бесплатно). Стоить будет: снять, ремонт, поставить. Позвони, отвези или на машине езжай. Если запчасти есть, времени потратишь часа 1,5. Чего запаривать. Не та проблема. АКБ заряжен? Фары не включай, часа на 4 хватит.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

kolo-kolo

Дата: Пятница, 04.05.2012, 16:02 | Сообщение # 21

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 24

Статус: Offline

Дело в том что с работы позно еду домой уже темно .С фарами на 10 км хватит, как думаеш??!?! А почему на нейтральной все ОК!!!???А на передаче такая херня?????!

Сообщение отредактировал kolo-kolo - Пятница, 04.05.2012, 16:34

Jeca1

Дата: Пятница, 04.05.2012, 17:37 | Сообщение # 22

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 34

Статус: Offline

Сначала посмотри реле, оно на гене откручеваетса отвёрткой(была такая сытуацыя) если щётки жывы став назад, ето мост. Я катаюсь уже 2,8 года. Домой доедеш. cool

блог сайт

kolo-kolo

Дата: Пятница, 04.05.2012, 18:05 | Сообщение # 23

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 24

Статус: Offline

Что за мост????

Jeca1

Дата: Пятница, 04.05.2012, 18:21 | Сообщение # 24

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 34

Статус: Offline

диодный, он стоит в гене.

блог сайт

kolo-kolo

Дата: Пятница, 04.05.2012, 18:36 | Сообщение # 25

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 24

Статус: Offline

И ты так ездиш и все нормально!!!!А почему тогда когда я газую индикатор загорается а когда на нейтральной то не горит????!?!

Jeca1

Дата: Пятница, 04.05.2012, 18:41 | Сообщение # 26

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 34

Статус: Offline

он горит но еле-еле. Реле посмотрел?

Добавлено (04.05.2012, 18:41)
---------------------------------------------
когда поднимаеш обороты поднимаетса и вольтаж и лампочка горит ярче

блог сайт

kolo-kolo

Дата: Пятница, 04.05.2012, 18:43 | Сообщение # 27

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 24

Статус: Offline

Чем больше я нажимаю газ тем ярче она начинает гореть газ бросаю она начинает тухнуть,а когда вкл.нейтральную вобще тухнет!!!Я сейчяс на работе так что реле посмотреть не могу ,сижу и надеюсь что до дома доеду ,а дома буду смотреть!!!

Jeca1

Дата: Пятница, 04.05.2012, 18:54 | Сообщение # 28

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 34

Статус: Offline

сразу посмотри реле. если щётки селись можеш домой на АКБ недоехать.

Добавлено (04.05.2012, 18:49)
---------------------------------------------
Я зимой на трасе Киев-Харьков из за их стал.

Добавлено (04.05.2012, 18:54)
---------------------------------------------
реле снимаетса за 2 мин.

блог сайт

kolo-kolo

Дата: Пятница, 04.05.2012, 19:04 | Сообщение # 29

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 24

Статус: Offline

Год назад мне ставили новые счетки!(не родные)Я думаю что за год они наверное не износились бы!!!???

iv0911iv

Дата: Пятница, 04.05.2012, 20:25 | Сообщение # 30

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Quote (kolo-kolo)

Год назад мне ставили новые счетки!(не родные)Я думаю что за год они наверное не износились бы!!!???

В зависимости от того сколько проехал. Езжай домой. Дома будешь смотреть. Щетки снимать будешь, "- "на АКБ отключи. Щетки снимешь, с фонариком или пальцем проверить можно. Канавки большие, вот и причина, да ищетки по этой причине быстрее вырабатываются.
Если грешишь на зарядку, старайся ехать пока светло на габаритах. Завелся не глуши.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!