Не могу разобраться(((вода

P@skER

Дата: Понедельник, 14.03.2011, 23:42 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Статус: Offline

Пришла долгожданная весна и начало все таеть!
огромные лужи( как проеду чуть побыстрее по воде, так машина начинает дергаться или вообще заглохнет и какое то время не заводится(((видимо кудато попадает вода (куда не могу понять
один раз вообще поехал по большой луже и прям там и встал,и все( не заводится(( пришлось вылазить мочить ботинки и отталкивать ласточку на обочину( пробовал опять завести реакции 0, постояв минут 5 завелась и поехала!

Кто знает что это может быть или куда попадает вода и как можно от этого избавиться?
буду очень благодарен тем кто поможет)

Damir

Дата: Вторник, 15.03.2011, 00:13 | Сообщение # 2

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 15

Статус: Offline

Привет,у меня тоже самое было как только купил её. Это заливает трамблёр,попробуй поменять крышку и бегунок (по крайней мере у меня так вылечилось). Ну и конечно потише проезжай глубокие лужи. smile

Sablezub

Дата: Вторник, 15.03.2011, 15:42 | Сообщение # 3

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 398

Статус: Offline

это всьо разпределитель sad

makson333

Дата: Вторник, 15.03.2011, 17:17 | Сообщение # 4

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 66

Статус: Offline

У меня тоже так было. Крышку поменял и бегунок, все нормально. По лужам надо ездить аккуратней, заливает все.

P@skER

Дата: Вторник, 15.03.2011, 21:43 | Сообщение # 5

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Статус: Offline

так то крышку с проводами и бегунком недавно заменил!
попробую еще раз крышку и бегунок поменять

Sablezub

Дата: Вторник, 15.03.2011, 22:07 | Сообщение # 6

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 398

Статус: Offline

зачем сразу менять ? побробуйте зачистить и обезжырить

лев

Дата: Четверг, 17.03.2011, 19:37 | Сообщение # 7

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 117

Статус: Offline

а еще поставь защиту двигателя она закрывает весь моторный отсек и родную не снимай должно не заливать мотор,я когда свою купил сразу поставил и скоко не влитал в лужы такого небыло чтоб заливало трамблер

kvadratik

Дата: Суббота, 19.03.2011, 11:00 | Сообщение # 8

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 152

Статус: Offline

у меня тоже самое и зашита стоит и крышка новая но обнаружил неприятную штуку ночью после лужи заглохла попросил завести а сам пошел смотреть аказалось провода искрят не на свечах а на крышке думал как избавиться и увидел по телеку как от этого на тазах избавляются немного помучился и получилось теперь снова можно летать по лужам smile

а решение не сложное медицинская перчатка и немного изоленты так как 5 проводов и пальцев тоже 5 отрезаем кончики пальцев продеваем провода одеваем ладонную часть перчатки на крышку расправляем складки закрепляем пальцы перчатки к проводам изолентои и поехали не красиво зато помогает :)фоты сделать не могу так как нет фотоаппарата только на телефон но качество будет плохое

P@skER

Дата: Суббота, 19.03.2011, 20:23 | Сообщение # 9

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Статус: Offline

Хм.... Интересно интересно! вот бы фотки глянуть )))

kvadratik

Дата: Вторник, 22.03.2011, 17:00 | Сообщение # 10

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 152

Статус: Offline

качество правдо отвратительное но понять что к чему можно

Добавлено (22.03.2011, 17:00)
---------------------------------------------
перчатку надел не только на крышку но и немного на корпус натянул дабы внутрь не попадало так как там же провод есть от датчика холла и уплотнитель не слишком та и хороший хоть и трамблёр новы (фирма вика) если есть вопросы попробую описать как делал если кому интересно ножнями отрезаю кончики пальцев на перчатке снимаю крышку с проводами (провода снимать со свечеи и с катушки а не с крышки так удобнее)потом распределяем пальцы так чтоб 4 шли на свечи а 5й (большой) на катушку если кто разглядит я там всёже запутался в одном из пальцев но сути это не меняет. одевать саму перчатку аккуратно можно порвать если перетянуть сильно а на корпус трамблёра её и вовсе лучше "скатить" как напальчник или "призерватив" (прошу прощения за хамство надеюсь не осудите строго) redface вот впринципе и весь сикрет smile

Прикрепления: 9000557.jpg (81.0 Kb) · 0462071.jpg (100.8 Kb) · 7164469.jpg (76.9 Kb)

iv0911iv

Дата: Вторник, 22.03.2011, 19:25 | Сообщение # 11

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

А конденсат? В воздухе присутствует влага. Нагрев. Охлаждение. Вентиляция? Может не стоит УКУТЫВАТЬ? Имеет смысл поставить защиту! Может закрыть "ковриком" катушку и коммутатор?

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

kvadratik

Дата: Вторник, 22.03.2011, 21:42 | Сообщение # 12

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 152

Статус: Offline

конденсат безусловно будет от него не денешся но это проще снял вытер раз в день чем в каждой луже вставать как "тазовод" у меня защита стоит но она особо не помогает так как вода попадает на крыльчатку генератора а оттуда уже везде разлетается с ускорением а кактушка и комутатор расположенны и так достаточно высоко и камутатор закрывается резиновым чехлом (если штатный) катушка если и намокает то незначительно а вот трамблёр какраз рядышком с крыльчаткой стоит и с неё примяком в него залетает можно конечно придумать более крутую защиту чтоб вода не долетала до генератора вообще и тогда будет сухо и чисто но мыслей из чего это сделать и как пока не выдвигалось sad