 |
Меню сайта
|
 |
|
|
| |
Облако тегов
|
|
|
|
| |
Опрос сайта
|
|
|
|
|
| Филька vs чайник - Форум |
[RSS] |
|
|
Филька vs чайник
|
|
| axp07 | Дата: Пятница, 25.12.2009, 14:34 | Сообщение # 1 |
|
Майор
Группа: Модератор форума
Сообщений: 80
Статус: Offline
| Доброго времени суток всем форумчанам.
Купил и я фильку в качестве первой машины. Первый восторг прошел, началось время ремонтов и подъема скрытых проблем.
Опишу по порядку,
Купил оригинальный трамблер (4380 в магазине skoda-msk.ru). Поставил, не заводится. Заметил что метка на маховике не соответствует ВМТ первого цилиндра. Выставлял в ВМТ на ощупь. Выкручивал свечу, вращал и проверял пластиковым щупом. Соответственно выставлял бегунок, и пробовал заводить. Не схватывает. Со старым трамблером заводилась, но работали не все цилиндры. При попытке тронуться глохла.
Пока производил эти операции (с помощником за рулем, он как раз и начал щелкать переключателем света.) пропал ближний свет, зато появился запах горелой проводки в салоне и под капотом в районе аккум. Переключатель от греха подальше больше не трогал, запах не повторялся. Что это может быть? Пока машина на приколе это ладно, а выезжать без света и с риском загореться не охота однозначно.
На всякий случай купил и цепь (700р в том же магазине) пока не поменял. Машина стоит под навесом на земляном полу. Тали нет, ямы нет. Да и прокладки крышки и картера и сальник коленвала и прочую мелочь заказывать придется. У нас в городе не продается, это или на экзисте, либо в москве опять.
Предыдущий владелец, как выяснилось, погнул заднюю балку. Разворачивался на ручнике, правым задним колесом ударил бордюр. Шумахер тоже мне. Есть ли смысл ее выравнивать, или покупать новую придется?
Пока все. Всплывет еще что нибудь - буду еще задавать вопросы
Skoda Felicia LX 1.3, 1996, Karb.
|
| |
| |
| shura | Дата: Пятница, 25.12.2009, 15:33 | Сообщение # 2 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 687
Статус: Offline
| Что-то неправильно мне кажется либо трамблер поставили, либо провода подключили... Других вариантов пока не вижу ) По поводу запаха - смотреть надо, где-то что-то скорее всего имеет плохой контакт и подгорает. Погнутую заднюю балку либо менять (небюджетно :() либо как у меня - пытаться выводить развал подкладкой шайб под болты крепления ступицы, но найдети ли вы того, кто этим займется - хз...
Обитатели форума имеют скверную привычку иногда спать и заниматься другими бесполезными делами в течение суток, пренебрегая своими обязанностями быстро отвечать на постинги...
|
| |
| |
| axp07 | Дата: Вторник, 29.12.2009, 17:22 | Сообщение # 3 |
|
Майор
Группа: Модератор форума
Сообщений: 80
Статус: Offline
| Подскажите, прокладка картера и прокладка передней крышки. Стоит ли брать оригинал или можно взять jp group?
Skoda Felicia LX 1.3, 1996, Karb.
|
| |
| |
| д2010 | Дата: Вторник, 29.12.2009, 20:21 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| заднюю балку и подвеску снять обязательно. смотреть геометрию деталей. проверить места крепления к кузову. тут шуток нет!!. прокладки и электрика -на позже.это не проблема.
|
| |
| |
| axp07 | Дата: Вторник, 29.12.2009, 23:50 | Сообщение # 5 |
|
Майор
Группа: Модератор форума
Сообщений: 80
Статус: Offline
| Сам с подвеской могу не справиться. Посмотрим, почитаем. Но завести ее сначала все таки надо. Смена прокладок приурочена к смене цепи. Кстати, где конкретно прочитать по подвеске и геометрии? Данные о размерах точные? В электронных инструкциях по эксплуатации (из тотал фак на форуме клаш) есть? Просто почему говорю что сначала завести надо, если с подвеской сам не разберусь, погоню в сервис. Говорю же чайник 
Skoda Felicia LX 1.3, 1996, Karb.
Сообщение отредактировал axp07 - Вторник, 29.12.2009, 23:56 |
| |
| |
| shura | Дата: Среда, 30.12.2009, 13:41 | Сообщение # 6 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 687
Статус: Offline
| По поводу геометрии кузова поищите тут
Обитатели форума имеют скверную привычку иногда спать и заниматься другими бесполезными делами в течение суток, пренебрегая своими обязанностями быстро отвечать на постинги...
|
| |
| |
| axp07 | Дата: Среда, 30.12.2009, 17:12 | Сообщение # 7 |
|
Майор
Группа: Модератор форума
Сообщений: 80
Статус: Offline
| Спасибо, отличный ресурс. Скачал, буду читать.
Skoda Felicia LX 1.3, 1996, Karb.
|
| |
| |
| д2010 | Дата: Четверг, 31.12.2009, 20:29 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| зажигание по маховику не ставят. на коленвале шкив с ремнём -рядом метка вмт. 1 цил. ставь на такте сжатия. для электрики надо пробник. цена-30р. типа отвёртка с лампой 12в. ещё взять лампу 21 ватт 12вольт припаять 2 провода. сними клемму + с акум. и в разрыв эту лампу. она как защита при ремонте.
|
| |
| |
| axp07 | Дата: Пятница, 22.04.2011, 16:29 | Сообщение # 9 |
|
Майор
Группа: Модератор форума
Сообщений: 80
Статус: Offline
| Всех с наступившим новым годом! Удачи в делах! Здоровья вам, вашим семьям и вашим машинкам.:) Добавлено (01.01.2010, 19:21)
---------------------------------------------
Пробники и предохранители мне покупать не надо.:) я сам электрик. Делаю разводку в домах, квартирах, организациях. Такого инструмента у меня много.:) с автомобильной электрикой впервые столкнулся вот и спросил.:) Добавлено (03.01.2010, 13:24)
---------------------------------------------
Завелась родимая:-) кстати может быть у меня с электрикой проблема пресловутого ЖП? Добавлено (09.01.2010, 12:15)
---------------------------------------------
Завел. Гы гы. Бензин кончился. двигатель работает тише чем стартер.:) Добавлено (09.01.2010, 12:15)
---------------------------------------------
Завел. Гы гы. Бензин кончился. двигатель работает тише чем стартер.:) Добавлено (07.07.2010, 08:17)
---------------------------------------------
Ап. Почти все проблемы были в растянутой цепи. Поменял. Завел. Обороты сначала 800 потом минуты через три стали расти до 1300 (холостые) это норм? Или следует сделать как сказано здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtop....9dba0bf ? мембрану менять? Добавлено (22.04.2011, 16:07)
---------------------------------------------
Ап теме. Пропала искра после зимовки в достаточно сыром гараже. трамблер новый. Катушка в трамблере дает ~0.5 вольт. Значит думаю живая. Взял катушку от 2108. Взял коммутатор от волги как в статье. Пробовал все в разных комбинациях. Нет искры с катушек. Провода звонил. Вроде все живые. Добавлено (22.04.2011, 16:19)
---------------------------------------------
Как проверить живой ли коммутатор?
Провод с контакта КЗ коммутатора уходит куда то потом возвращается на катушку. Куда он уходит?
К катушке подходит 4 провода. Первый "+12" второй от коммутатора который куда то сначала уходит. А которые остальные 2? Добавлено (22.04.2011, 16:26)
---------------------------------------------
Еще было такое. Включаешь зажигание, слышишь щелчок реле но мгновенно падает бортовое напряжение. По крайней мере лампочка иммобилайзера. Сбросить это состояние получается снятием клеммы с аккумулятора, затем несколько следующих попыток это не возникает Добавлено (22.04.2011, 16:29)
---------------------------------------------
Если кто знает в чем проблема мой номер 89287214193. Перезвоню в любую точку страны. Или в аську 130705941
Skoda Felicia LX 1.3, 1996, Karb.
|
| |
| |
| iv0911iv | Дата: Пятница, 22.04.2011, 18:21 | Сообщение # 10 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Есть схема,как проверить 08-й коммутатор. У товарища 31029. Посмотрю. А не проще тупо воспользоваться статьей (на форуме) "замена коммутатора". Осциллограф нужен.
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!! 
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
Сообщение отредактировал iv0911iv - Пятница, 22.04.2011, 21:27 |
| |
| |
| axp07 | Дата: Пятница, 22.04.2011, 22:17 | Сообщение # 11 |
|
Майор
Группа: Модератор форума
Сообщений: 80
Статус: Offline
| осцилограф есть. Коммутатор я поменял как в статье. Пробовал его и с родной и тазовской катушкой. Я же говорю пробовал в разных комбинациях. Что там за схема проверки коммутатора?
Skoda Felicia LX 1.3, 1996, Karb.
|
| |
| |
| iv0911iv | Дата: Пятница, 22.04.2011, 23:04 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| есть пока только ваз.
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
Сообщение отредактировал iv0911iv - Пятница, 22.04.2011, 23:13 |
| |
| |
| axp07 | Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 22:32 | Сообщение # 13 |
|
Майор
Группа: Модератор форума
Сообщений: 80
Статус: Offline
| Блин уже голову сломал, нет искры и все.
Skoda Felicia LX 1.3, 1996, Karb.
|
| |
| |
| Sablezub | Дата: Понедельник, 13.06.2011, 13:44 | Сообщение # 14 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 398
Статус: Offline
| датчик хола прозванивали ?
|
| |
| |
| axp07 | Дата: Вторник, 12.07.2011, 18:34 | Сообщение # 15 |
|
Майор
Группа: Модератор форума
Сообщений: 80
Статус: Offline
| Как его прозванивать то? На корпус не замыкает, при вращении трамблера показывает импульсы 0.25-0.5 вольт. Сейчас поставил коммутатор 131.3734. Воткнул свечу в центральный ВВ провод - искра есть, но одна, первая. Больше нет. Добавлено (12.07.2011, 17:08)
---------------------------------------------
И еще провода от аккума нагретые после попыток запуска Добавлено (12.07.2011, 17:45)
---------------------------------------------
Кто нибудь может проконсультировать по телефону? 8 928 7214193. Сбросьте гудок я перезвоню. Добавлено (12.07.2011, 18:34)
---------------------------------------------
Еще где то видел статью как кто то восстановил родной коммутатор. В поиске перерыл - не нашел
Skoda Felicia LX 1.3, 1996, Karb.
|
| |
| |
|
|
 |
Вход
|
|
|
|
|
