|
помогите
|
|
| favoritrzn | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 13:25 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| народ кто нибудь менял моно на простой карбюратор и как это сделать
|
| |
| |
| Sablezub | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 16:13 | Сообщение # 2 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 398
Статус: Offline
| омг а зачем, что не устраевает ?
|
| |
| |
| SabitofF | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 17:26 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 415
Статус: Offline
| http://skodafelicia.ru/publ/4-1-0-48
|
| |
| |
| iv0911iv | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 22:30 | Сообщение # 4 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Трос газа можно оставить родной. Если укоротить оболочку.
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!! 
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
|
| |
| |
| hit84 | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 22:30 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Статус: Offline
| МОНО на карб поменять дорого так же и наоборот (над заменить: бак, подкопотную проводку, мозги, и самое недешовое эт замена БЛОКА ЦИЛИНДРОВ т.к. для карб в нем есть отверстия под бензонасос а вот на монике нету )
|
| |
| |
| iv0911iv | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 23:41 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Неужели нет заглушки на блоке? Все "ровненько"?
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
Сообщение отредактировал iv0911iv - Воскресенье, 06.03.2011, 23:43 |
| |
| |
| SabitofF | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 23:58 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 415
Статус: Offline
| присоединяюсь к iv0911iv...
|
| |
| |
| hit84 | Дата: Понедельник, 07.03.2011, 15:58 | Сообщение # 8 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Статус: Offline
| ну если и есть то это не сильно облегчит работу всерно проводку и бак к замене
|
| |
| |
| iv0911iv | Дата: Понедельник, 07.03.2011, 17:03 | Сообщение # 9 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Я думаю и бак УНИФИЦИРОВАННЫЙ. А проводка - что то просто не будет использоваться. Вопрос с впускным коллектором? Может быть другой.
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
|
| |
| |
| hit84 | Дата: Среда, 09.03.2011, 12:34 | Сообщение # 10 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Статус: Offline
| впускной однозначно другой тамже форсунки
|
| |
| |
| kvadratik | Дата: Пятница, 11.03.2011, 16:48 | Сообщение # 11 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Статус: Offline
| головки скорее всего одинаковые поэтому элементарно бедет поставить карб и коллектор электро насос тоже меняется на механику не сложно, проводка просто перестанет использоваться максимум что может понадобиться вывад провода на эмк (электро магнитный клапан) если есть б.к. то придётся раскинуть мозгами как его переподключить
favoritrzn, а может махнёмся ты мне моник а я тебе карб?  ну и соответственно всё что нужно для заменыДобавлено (11.03.2011, 16:45)
---------------------------------------------
 просто есть родной карб и коллектор и насос и словом всё Добавлено (11.03.2011, 16:48)
---------------------------------------------
ещё может возникнуть проблема с зажиганием читал в книжке что на мониках используется немного другой трамблёр с датчиком какимто не помню точно лучше откройте книжку где регулировка зажигания там описано
|
| |
| |
