Не едет машина.

Дата: Суббота, 10.11.2012, 16:58 | Сообщение # 1

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Offline

Был установлен карбюратор 21083, после этого машина выехала из гаража и на этом все. Заводится нормально, работает на холостых. Начинаешь трогаться с места она начинает трогаться и после того как полностью отпускаешь сцепление глохнет.

Felicia 1.3 1997 карбюратор.

Серожа

Дата: Суббота, 10.11.2012, 18:32 | Сообщение # 2

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 61

Статус: Offline

Проблемы в карбюраторе а скорее всего в жиклёрах. http://www.youtube.com/results....JKr6EjM поганяй видио там подробно рассказано и показано где что и сколько крутить

http://www.drive2.ru/cars/skoda/favorit/favorit/serjskoda/

Pau4ka

Дата: Суббота, 10.11.2012, 18:54 | Сообщение # 3

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Offline

Эти видео были просмотрены не раз. Карбюратор абсолютно новый, неужели с завода могут быть забиты жиклеры? Почему тогда при нажатии на газ двигатель бодро реагирует набирает обороты и держит их? Каких версий мне только еще не предлагали неисправное сцепление, 2 передачи включаются одновременно....
Сцепление было заменено, после этого машина нормально ездила. Были не устойчивые холостые, машина глохла на холостых. Родной карбюратор никто не брался чинить, было принято решение ставить солекс. Машина заехала в гараж был установлен карбюратор, заводится хорошо, холостые держит хорошо. Из гаража выехала. Теперь когда пытаешься тронутся глохнет. При нажатии на педаль сцепления и постепенном ее отпускании начинает сдвигаться с места, но когда педаль отпускаешь полностью двигать резко глохнет даже с каким-то рывком что ли.

Felicia 1.3 1997 карбюратор.

Сообщение отредактировал Pau4ka - Суббота, 10.11.2012, 18:57

iv0911iv

Дата: Суббота, 10.11.2012, 19:25 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Холостые - сколько оборотов?, А добавить пробовали? Косяченый новый карб - говорят возможно? Жеклеры наврятли. Но это проверяется - разборкой. Предположение: Глохнет (не хватает топлива)- ускорительный насос, жиклеры, погрешность сборки.
Не перепутали топливные шланги местами (обратка и основной)?
Можно заморочиться и поменять карб (чек есть - со скандалом но поменяют). Кто делал, мастер, что говорит (начинать плясать отсюда)? Как, что делали, фото можно? Кроме вас (соррри biggrin

) кто нибудь пробовал ездить?

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Pau4ka

Дата: Суббота, 10.11.2012, 20:25 | Сообщение # 5

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Offline

Тахометра нет, холостых пробовали и побольше и поменьше. Смесь богаче делать пробовали. ускорительный насос работает нормально. Делал я сам с помощниками ( аккаунт жены, иногда пишу я). Шланги стоят как надо, бензин в поплавковой камере есть. Кроме меня пробовала ехать жена biggrin

.
Тоже думал что может не хватать топлива, отсоединял шланги, насос качает. Бензин в карбе есть. Вот на счет уровня не уверен какой он должен быть? Может нужно больше.
Стоит все как-то так:

Felicia 1.3 1997 карбюратор.

iv0911iv

Дата: Суббота, 10.11.2012, 22:31 | Сообщение # 6

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

А что это за тройничковая фигня с гибким шлангом? Не могу увеличить, комп выдает вирусную атаку. А на трамблер подобный шланг приходит? Снимите свои мудреные шланги. И оставьте только один с карба на вак\корректор трамблера. Закинь рисунки в фотоальбом.

... как открыть эту картинку?

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Pau4ka

Дата: Суббота, 10.11.2012, 23:29 | Сообщение # 7

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Offline

Через тройничек идет шланг отсоса картерных газов, думаю если снять его сильно не поможет,но попробую. На трамблер идет белый шланг. Фотки добавил.

Felicia 1.3 1997 карбюратор.

iv0911iv

Дата: Суббота, 10.11.2012, 23:41 | Сообщение # 8

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Quote (Pau4ka)

Через тройничек идет шланг отсоса картерных газов,

А почему два? Сложно сказать. Щупать нужно, видеть. А нет ли подсоса воздуха по проставке? Есть баллончик очистки карба. На заведенном ДВ побрызгать в стык. Изменится ли режим работы ДВ? А в какой раздел добавил, я правда уже открыл.Карбюратор смотреть нужно. Начать с уровня в поплавковой камере.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Pau4ka

Дата: Суббота, 10.11.2012, 23:58 | Сообщение # 9

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Offline

Ну один шланг от крышки идет стандартно на штуцер коллектора сзади а так как есть и на крбе штуцер для отсоса решил подключить и его. Мысль о подсосе тоже возникала. Но неужели из-за подсоса воздуха может глохнуть двигатель при трогании? Проставка стоит на герметике, всю поверхность коллектора обмазал и герметик не плохой виктор рейнз. Резко глохнет, при чем пока не отпустишь педаль сцепления все нормально, страгивается и немного проезжает. Живем в таких краях что иномарки отказываются даже смотреть на СТО. Покручу еще завтра что смогу. Согласился приехать человек но только во вторник, если выясню причину то отпишусь.

Felicia 1.3 1997 карбюратор.

iv0911iv

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 00:04 | Сообщение # 10

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Quote (Pau4ka)

Живем в таких краях что иномарки отказываются даже смотреть на СТО.

Они ИДИОТЫ. Филя проще жыгулей. А если не до конца отпустить педаль сцепления, трогается? Чьё сцепление ставили и сколько пробежало?

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Pau4ka

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 00:34 | Сообщение # 11

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Offline

Сцепление было убитое и машина даже не ехала с места. Менять естественно никто не согласился и пришлось самому, по мануалу и статье на сайте, заодно были заменены внутренние шрусы и сальники т.к. были изношены. На всякий случай заменил даже вилку, хотя она была в нормальном состоянии, но пока не снял коробку видно этого не было. Сцепление было установлено Sachs. Машина завелась и поехала нормально, из этого сделал вывод что все сделал нормально. После этого поездил километров 200, все было отлично, кроме карбюратора. Машина перестала ехать после замены крбюратора, хотя завелась и выехала из гаража нормально. Если не отпускать сцепление полностью она начинает движение, то есть в процессе его отпускания движется, полностью отпускаю глохнет. Ехать при не отжатом сцеплении не пробовал. После того как его полностью отпускаю есть какой-то рывок что ли, и сразу глохнет.

Felicia 1.3 1997 карбюратор.

iv0911iv

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 01:26 | Сообщение # 12

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Pau4ka, скорее карбюратор. Смотреть нужно. Добавить оборотов. Начать осмотр с поплавковой камеры. А чуть резче на газ?

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Pau4ka

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 19:21 | Сообщение # 13

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Offline

Нашел причину.
http://skodafelicia.ru/photo/privod_tramblera/3-0-929
Ну и естественно зажигание скакало куда попало, когда трамблер стоял он даже затягивался и не видно было скола этого.
Теперь надо покупать привод трамблера. Не подскажете какой точно нужен? Карбюраторная 1.3.
http://www.elcats.ru/skoda....9D00005
54 позиция, судя по всему 047 115 260 A , но хотелось бы уточнить.
Сложно ли его будет заменить?

Felicia 1.3 1997 карбюратор.

Сообщение отредактировал Pau4ka - Воскресенье, 11.11.2012, 19:22

iv0911iv

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 20:28 | Сообщение # 14

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

ДА. "От души" затянул?

Quote (Pau4ka)

Сложно ли его будет заменить?

Несложно, но "поиграться" придется. Обратить внимание на положение привода (на фото а разделе "УСТАНОВКА. Система Bosch Mono-Motronic"). http://automn.ru/skoda-f....38.html
Такое положение прорези (установочный момент) и 1-й цилиндр в ВМТ (бегунок по метке и шкив коленвала) должны соответствовать.
http://automn.ru/skoda-f....25.html
То есть в начале суем ТРБ "взад". Выставляемся по меткам, проверяем и лишь потом шараж- монтаж. Нужно будет поиграться, что бы "прорезь" встала как на картинке. А там косая шестеренка ...!!! Поэтому и поиграться. Еще раз НЕ СЛОЖНО!!!

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Сообщение отредактировал iv0911iv - Воскресенье, 11.11.2012, 20:52

Pau4ka

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 20:30 | Сообщение # 15

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Offline

Ну да, не ожидал я такого. Чтобы точно не сбилось зажигание.

Felicia 1.3 1997 карбюратор.