Плохой контак в Блоке предохранителей!!!

Дата: Вторник, 10.07.2012, 09:28 | Сообщение # 1

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 203

Статус: Offline

Плохие контакты в блоке предохранителей.... как можно их улучшить???
еще вопрос очень грееться силовое реле.... так должно быть????

1.3 MPI combi 2000г.в.

iv0911iv

Дата: Вторник, 10.07.2012, 09:45 | Сообщение # 2

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

http://skodafelicia.ru/publ/4-1-0-28
А заменить его? Существуют "наши" аналоги, например: силовое реле стартера (дополнительное). Нужно определиться в амперах. Да и обратите внимание у него "широкие" клеммы. На сколько сильно ..., вопрос субъективный!!! Чистить контакты и не только в блоке.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

shymanskyi

Дата: Вторник, 10.07.2012, 09:55 | Сообщение # 3

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 203

Статус: Offline

iv0911iv, как их почистить??? мож както прижать контакты???

1.3 MPI combi 2000г.в.

iv0911iv

Дата: Вторник, 10.07.2012, 10:09 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Quote (shymanskyi)

как их почистить??? мож както прижать контакты???

Разобрать. Ссылку смотрел? Окислы хорошо снимаются ластиком. Как поджать сам увидишь. За час справишься, если пластик не оплавился. Ну чуть по потеешь, репу почешешь, но сделаешь. В помощь (возможно) натфель, скальпель, ножовочное полотно.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

shymanskyi

Дата: Вторник, 10.07.2012, 10:37 | Сообщение # 5

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 203

Статус: Offline

iv0911iv, извини за назойливость а как снять блок чтобы без поломок???я просто еще туда не лазил...

1.3 MPI combi 2000г.в.

iv0911iv

Дата: Вторник, 10.07.2012, 11:00 | Сообщение # 6

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Quote (shymanskyi)

а как снять блок чтобы без поломок???

Он висит на "ушках". Они гнутся. Смещай блок к центру, вынешь один штырь, смещаем блок углом вниз и вынимаем второй. Головкой на 10 отворачиваем контактную гайку, снимаем штекера. Хотя можно вначале отсоединить контакты, а затем снять блок. Штекера не перепутаешь, они разные. 7 саморезовна лицевой стороне. Отверткой поддеть уступы в пазах, с торцевой стороны. Будешь снимать предохранители, обрати внимание не под плавился ли пластик корпуса. Если да? Тогда пригодится натфель и ножовочное полотно. Пластик хрупкий.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

shymanskyi

Дата: Пятница, 13.07.2012, 12:38 | Сообщение # 7

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 203

Статус: Offline

iv0911iv, ок. спасобо!!!!
на выходных помастерю!!!

Добавлено (13.07.2012, 11:43)
---------------------------------------------
iv0911iv, не могу снять провода... видать так все окислилось что просто ппц... снял только одну фишку.....
как снять остальные ???? что я только не делал ефект "0"...

Добавлено (13.07.2012, 12:38)
---------------------------------------------
iv0911iv, снял.... пытаюсь чистить.э

1.3 MPI combi 2000г.в.