|
Антифриз на моторе
|
|
| Grimen | Дата: Суббота, 07.01.2012, 15:20 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Добрый день автолюбители!
Купил я свою первую машину Шкоду Филицию 1.3 97г. в машинах ноль, как-то моё увлечение ушло в компьютерные технологии, так что многих вещей не понимаю.
Норма ли эти подтёки масла на крышке головки цилиндров (Фото 4мб) езжу неделю масла не отбавилось (Фото 4мб) как цвет масла? и стоит ли посильнее прикрутить крышку? ..если вытащить крышку заливной горловины с головки то лишнего ничего нет кроме масляных пятен.
А вот антифриз каждый день с расширительного бочка убывает примерно на 50-100 грамм (Фото раз / два) когда машина стоит ОЖ не вытекает ...из за чего это может быть? В расширительном бочке масляных пятен нет и запахов гари, но есть осадок и плавает едва видная пенка (Фото пены / Фото осадка).
Бывший хозяин сказал, что летом мотор один раз закипел, но масло чистое от антифриза.. и в антифризе нет признаков попадания масла и гари ..(читал об этом форум). Отсюда могу предположить, что прокладка ГБЦ целая?! Так же нашёл тему про нерабочий клапан крышки расширительного бочка ..если давление не стравливается то под давлением ОЖ начинает выдавливаться через прокладку(и) вот и картина такая.. хочу попробовать поездить с не закрученной до конца крышкой, не опасно ли это? без давления в системе охлаждения.
Пока мыслей больше нет, что нужно добавить о проблеме.
|
| |
|
|
| iv0911iv | Дата: Суббота, 07.01.2012, 18:48 | Сообщение # 2 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Quote (Grimen) хочу попробовать поездить с не закрученной до конца крышкой, не опасно ли это? без давления в системе охлаждения.
Не стоит. Проще поменять крышку или расширитель (напр.- новый с 08-й).
Quote (Grimen) Бывший хозяин сказал, что летом мотор один раз закипел, но масло чистое от антифриза.. и в антифризе нет признаков попадания масла и гари ..(читал об этом форум). Отсюда могу предположить, что прокладка ГБЦ целая?!
Не факт!!! Прокладка ГБЦ - болезнь ДВ 1.3.
Избыток давления (в системе охл.) - возможно из за: а) пробило ПР. ГБЦ; б) забита система; в) подсос воздуха в месте утечки (в момент охлаждения ДВ).
Quote (Grimen) и стоит ли посильнее прикрутить крышку?
Стоит поменять прокладку клапанной крышки. Прикручивать без замены ничего не даст.
ИЗ ФОТО ...: 1) со стороны коробки - не потеки ли ОЖ из под головы? 2) со стороны м\залиной горловины - скорее всего выбивает масло из патрубка (у горловины - вентиляция картера).
Скорее всего пробило прокладку.
Машина напрашивается на замену патрубков, хомутов, прокладки ГБЦ. Из этого имеет смысл сделать клапана и промыть систему ОХ.
Как мне ...!!! НЕ КРИТИЧНО. Ездить и готовиться к ремонту.
Спланировать еще работы, чтобы не ставить машину дважды.
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!! 
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
Сообщение отредактировал iv0911iv - Суббота, 07.01.2012, 19:24 |
| |
|
|
| лев | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 16:43 | Сообщение # 3 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Статус: Offline
| да прокладка ГБЦ целая,ОЖ течет из под корпуса термостата у меня такое не раз было,снять посмотреть плоскость,если кривая шлифонуть и посадить на гермет,а масло бросать может если плохо притянута крышка распредвала,такчто критичного ни чего там нет
|
| |
|
|
| iv0911iv | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 17:01 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Quote (лев) плохо притянута крышка распредвала
А где это???Добавлено (08.01.2012, 17:01)
---------------------------------------------
Quote (лев) да прокладка ГБЦ целая,ОЖ течет из под корпуса термостата
Самый точный диагноз ПАТОЛОГОАНАТОМИЧЕСКИЙ!!!!!!!!
А по фото можно только предполагать!!!!!!
Quote (iv0911iv) плоскость,если кривая шлифонуть и посадить на гермет
А зачем шлифовать, там резиновое (уплотнительное) кольцо меняется.
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
|
| |
|
|
| лев | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 19:44 | Сообщение # 5 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Статус: Offline
| "А зачем шлифовать, там резиновое (уплотнительное) кольцо меняется. "
просто площадка кривет от перегрева или кто перетянет и резиновое кольцо что есть что нету ,чтоб новый корпус не покупать на точильном кругу выровнял и поставел обратно и по фото видно что потек идет по головке из под термостата и причем здесь может быть прокладка ГБЦ.А крышка распредвали над бензонасосом на всю длену блока
Сообщение отредактировал лев - Воскресенье, 08.01.2012, 19:47 |
| |
|
|
| iv0911iv | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 20:09 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Каюсь!!!  Не рассмотрел!! Да там ХОЗУ нужно смотреть,а не нам с ВАМИ, УВАЖАЕМЫЙ КОЛЛЕГА ЛЕВ, копья ломать! Пусть он вглядывается. Кому это нужно??? Пока сутки прошли И ТИШИНА ...?!?!????!!!
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
|
| |
|
|
| лев | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 20:20 | Сообщение # 7 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Статус: Offline
| НУ ДА, И ТО ТАК 
|
| |
|
|
| Grimen | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 20:52 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Товарищь Лев прав, сегодня ездил на 20км вытекает примерно 1л ОЖ. Открыл капот, взялся за патрубки рядом с термостатом и с не большим усилием давления обнаружил, что термостат шевелится.. потеребил его и точно убедился, что он не плотно прижат к корпусе двигателя. Пытался подтянуть гайки.. но похоже, что они уже до упора. В понедельник куплю корпус термостата \ датчик \ прокладки \ уплотнители \ и прокладку под крышку головки цилиндров. Датчик скорее всего не работает т.к. сколько ездил температура больше 70 не поднималась на термометре.
з.ы. позжу покажу фотки )
Сообщение отредактировал Grimen - Воскресенье, 08.01.2012, 20:56 |
| |
|
|
| iv0911iv | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 21:07 | Сообщение # 9 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Quote (Grimen) Пытался подтянуть гайки.. но похоже, что они уже до упора.
Он лопнул, в месте крепления?
Quote (Grimen) Датчик скорее всего не работает т.к. сколько ездил температура больше 70 не поднималась на термометре.
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
|
| |
|
|
| лев | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 22:41 | Сообщение # 10 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Статус: Offline
| в корпусе термостата стоят металические втулки,вот оно и получается гайки до упора,а средина прогнулась,зачем покупать новый снемите его и притрите плоскость и все
|
| |
|
|
| Grimen | Дата: Среда, 01.02.2012, 10:46 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Заказал прокладку в екзисте ...12 рублей. 115 095 852 VAG Прокладка корпуса термостата.
Получил, заменил её.. жаль сфоткать что там было не смог, в общем там практически не было прокладки, какие-то фрагменты.
Всё, с антифризом проблем больше нет! Но теперь новая проблема в новой теме.
|
| |
|
|
| iv0911iv | Дата: Среда, 01.02.2012, 11:16 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
| Quote (Grimen) Заказал прокладку в екзисте ...12 рублей. 115 095 852 VAG Прокладка корпуса термостата.
Берете картон, очерчиваете, вырезаете. Хорошо подходит картон из под медикаментов, папки, обувные коробки и тд. Главное не глянец и нужной толщины.  А то купил набор, блин потерялась прокладка (она правда, через месяц нашлась ). Зато в магазин не ходил.
ВЫВОД: "ЛЕНЬ - двигатель ПРОГРЕССА".
Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!
|
| |
|
|
