Греется движок

llikodnik521

Дата: Воскресенье, 26.06.2011, 15:05 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Offline

Всем привет! Подскажите если кто знает(сталкивался). В общем поставили мне карб. солекс 2108(в колхозном сервисе, после этого зарёкся больше ни нагой!!! angry

, после этого немного отъездил(месяца 2), машина стала очень быстро греться на ходу. Во первых, когда я сам решил залесть и посмотреть что они мне там наделали ужаснулся, настолько там было всё убого сделано, но вроде бы ездила по началу, а потом ну просто пипец, достаточно было проехать пару киломметров температура поднималась до 100, вентилятор не срабатывает, проверял его замыкал на прямую - работает. Датчик новый стоит, термостат тоже, помпа рабочая проверял. Менял прокладку головки блока. Такое ощущение, что нет циркуляции, либо она нарушена, все патрубки от бачка, до помпы холодные при работе двигателя, а после помпы, через радиатор печки до термостата горячие, снимал радиатор промывал, без результатно, возможно воздушная пробка, либо после установки карбюратора нарушена циркуляция?..

iv0911iv

Дата: Воскресенье, 26.06.2011, 16:13 | Сообщение # 2

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

А при чем карбюратор??? Возможно и на "колхозили", да бы получить клиента, только при чем здесь карбюратор? Неисправен датчик (на радиаторе). То что вы, перемыкаете не говорит о его исправности (исправен вентилятор). А зачем менял прокладку ГБЦ? Следует проверить работу (всех систем "тупо с поднятым капотом"). Нет ли потеков на расширительном бачке? Нет ЦИРКУЛЯЦИИ - ПРОМЫВАТЬ. Какой двигатель (от бачка до помпы???). Бачок соединен с радиатором и термостатом, ПКМ на 1,3; да и на 1,6 думаю так же).
Если правильно понял (!!!!???!!!), проблема с термостатом. Воздушная пробка не исключена. + крышка бачка. ПОДРОБНЕЙ О ПРОБЛЕМАХ!!!

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

llikodnik521

Дата: Понедельник, 27.06.2011, 19:49 | Сообщение # 3

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Offline

Датчик исправен(новый), термостат новый, помпа исправна! Прокладку ГБЦ менял потому, что прогорела практически. Подтёков нигде никаких нет! То, что бачок соединен с радиатором и термостатом я прекрасно знаю, я писал про то, что патрубки от бачка через радиатор к помпе не нагреваются, а после насоса(помпы)патрубки, которые идут к печке и обратно к термостату горячие. Вывод напрашивается сам - либо помпа либо термостат, но и то и другое работает...

iv0911iv

Дата: Понедельник, 27.06.2011, 22:05 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

От термостата к радиатору холодный? Термостат. А как вы установили, что то и друге работает. Патрубки от радиатора к ДВ холодные - термостат (и вентилятор не будет включаться. Или забит радиатор (хотя тогда "верхний" патрубок прогревался бы, но не ФАКТ).

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Сообщение отредактировал iv0911iv - Понедельник, 27.06.2011, 22:11

shura

Дата: Понедельник, 27.06.2011, 23:51 | Сообщение # 5

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 687

Статус: Offline

Quote (llikodnik521)

либо помпа либо термостат, но и то и другое работает...

Ну все таки значит с большой долей вероятности термостат не работает - заклинил в закрытом положении. Новый - не значит рабочий...

Обитатели форума имеют скверную привычку иногда спать и заниматься другими бесполезными делами в течение суток, пренебрегая своими обязанностями быстро отвечать на постинги...

llikodnik521

Дата: Воскресенье, 03.07.2011, 21:38 | Сообщение # 6

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Offline

Большое спасибо за варианты. Оказалось всё на много проще! Действительно заклинил термостат. Я до последнего момента был в полной уверенности, что он рабочий потому что срок с того момента как я его поставил был совсем не большой! Всем удачи!