датчик давления масла горит

tibloid

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 02:23 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 11

Статус: Offline

Что делать? Можно ли так ездить? Масло планирую менять через 2000 тока.

1.3 карб

Sablezub

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 04:38 | Сообщение # 2

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 398

Статус: Offline

нет негзя !!! ксли не хотите нажытьсе гемороя лишнево! начните спростова проверте уровень , новый масляный фильтр ,проверте компресию,возможно забилась сетка масляного насоса хотя сомневаюсь но всьо же . Обороты не падают ? на скольки загоряестса или сразу после того как завели?

SabitofF

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 09:23 | Сообщение # 3

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 415

Статус: Offline

у меня контролька загорается только когда включаю зажигание. когда завожу она сразу пропадает. это так должно быть? как его можно проверить на работоспособность?

iv0911iv

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 10:53 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Забился фильтр. Заменить масло и фильтр. Экономия на стоимости масла - ПЛОХО. Масло лучше менять через 7-8 тыс. км.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Sablezub

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 16:13 | Сообщение # 5

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 398

Статус: Offline

SabitofF оно так и должно быть завели через 1-2 секунды тухнет .

Quote

Экономия на стоимости масла - ПЛОХО. Масло лучше менять через 7-8 тыс. км.

Совершенно согласен ,дороже потом будет .

Kvazi

Дата: Четверг, 07.07.2011, 21:21 | Сообщение # 6

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

Статус: Offline

у меня сегодня на оборотах меньше 1200 -1100 стала загораться лампочка давленияя масла, уровень масла нормальный что это может быть фильтр или сетка насоса?

iv0911iv

Дата: Четверг, 07.07.2011, 23:52 | Сообщение # 7

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Масло, черное? До замены масла сколько? Если пытаешься сам делать машину, ну купи (сделай) прибор для замера давления. Всегда пригодится (возможно друзьям). Может быть фильтр, засор редукционного клапана насоса (замена масла и фильтра. О плохом, пока не будем говорить.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Kvazi

Дата: Пятница, 08.07.2011, 15:33 | Сообщение # 8

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

Статус: Offline

масло менял 1000-1500км назад, масло чистое.

iv0911iv

Дата: Пятница, 08.07.2011, 18:08 | Сообщение # 9

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Мерить давление!!! Кроме того,что вы предположили, может: засор редукционного клапана (м. насоса); износ м. насоса; и самое плохое - "распредвал и коленвал". Что делать!!!: Мерить давление!!! Менять фильтр.
А почему предполагаем засор сетки? Смешивали масла (п\с с мин. или синтетикой), еще что... ? Подробней.
Временный, "лечебно-диагностический" способ biggrin

- залить масло большей вязкости (они есть в магазинах). Способ стремный и не надежный. Т/К, если предполагать "худший вариант" можно умудриться запороть ДВ!!!!!!!
Начните с замены фильтра. Поддон вскрыть тоже не вопрос. И подробней, как ведет себя ДВ и... .

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Kvazi

Дата: Суббота, 09.07.2011, 14:15 | Сообщение # 10

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

Статус: Offline

проблему нашел. накрылся датчик аварийного давления масла, поставил новый все норм стало)))