глохну - Страница 2

глохну

iv0911iv

Дата: Суббота, 16.04.2011, 00:56 | Сообщение # 16

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

1,3? Карб. или? Как опр. искру? Не пробуй центральный провод. Сгорит коммутатор. Возможно индукционная катушка на трамблере.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Timm_32rus

Дата: Суббота, 16.04.2011, 22:11 | Сообщение # 17

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 77

Статус: Offline

посмотри может бабина греется! если че то от тазика туда пхай

Добавлено (16.04.2011, 22:11)
---------------------------------------------
парни седня заметил что у машинки холостых маловато. плюс когда едешь пока педаль не вдавишь то подергивает. думал зажигание сбилось а трамблер покрутил и ничего не изменилось. даж оборотов не добавилось.+ поставил новую бабину. всё устала машинка???? на отдых её((((???????

iv0911iv

Дата: Воскресенье, 17.04.2011, 00:43 | Сообщение # 18

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Вдавил и стало лучше? Карбюратор.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Timm_32rus

Дата: Воскресенье, 17.04.2011, 08:17 | Сообщение # 19

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 77

Статус: Offline

всё разозлил. сегодня мыться!

Sablezub

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 03:13 | Сообщение # 20

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 398

Статус: Offline

Quote

Возможно индукционная катушка на трамблере

думаю что там собака зарыта , проверь тестером,к бегунку глянь ,контакты на крышке или не подгорели

Timm_32rus

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 10:11 | Сообщение # 21

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 77

Статус: Offline

спасиб мужики

Nikis7

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 14:18 | Сообщение # 22

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 28

Статус: Offline

Примерно такая же история, завел еду, набираю скорость, глохнет, стартер крутит не заводится, стаю минут пять, с пол оборота, поехал, через 10мин. езды тоже самое, и т.д. и т.п. Сначала грешил на имабилайзер, сигнализацию, так как до этого некорректно работала. Мужик электрик сказал нет. Смотри топливную от бака до карба.Решил сначала по топливной пройтись, поменял, топливный фильтр и с насоса дунул в бак. ПОМОГЛО на 50км., дальше тоже самое.Приехал дунул в бак с компресора. тфу- тфу пока только 100 км проехал. Думаю бак чистить.

Timm_32rus

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 16:47 | Сообщение # 23

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 77

Статус: Offline

а чистить каким способом бу?

SunRise

Дата: Вторник, 19.04.2011, 08:31 | Сообщение # 24

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 88

Статус: Offline

снимать и мыть )
кстати под правым задним колесом есть некая пластиковая фигня которая типа улавливает пары от бензина конденсирует их и обратно в бак скапливает так вот у меня эту штуку протерло колесо и нещадно заливало в бак через дырку все что только можно от грязи и песка до воды снега и льда пришлось ее выкинуть из системы как думаете она сильно нужна или не очень?)))

блог

скоро год как за рулем фильки, ну и вообще за рулем )

iv0911iv

Дата: Вторник, 19.04.2011, 11:09 | Сообщение # 25

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Эта система отвечает за вентиляцию бака. "Вставку" нужно сделать и ничего плохого не произойдет.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

SunRise

Дата: Вторник, 19.04.2011, 14:28 | Сообщение # 26

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 88

Статус: Offline

уточню куда лучше выводить дренаж воздуха через толстую трубку или тонкую? и что делать с трубками которые из горловины идут?

блог

скоро год как за рулем фильки, ну и вообще за рулем )

iv0911iv

Дата: Вторник, 19.04.2011, 14:49 | Сообщение # 27

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Вылетела уравнивающая емкость? Соедини тонкую с тонкой (вставкой), толстую с толстой. Просто вместо емкости поставь (продли) трубки. Горловина должна быть соединена с баком этими трубочками.
И закрепи их (чтобы не болтались).
"Грубо" говоря система помогает заполнять бак, без образования воздушных пробок.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Сообщение отредактировал iv0911iv - Вторник, 19.04.2011, 14:55

Nikis7

Дата: Среда, 20.04.2011, 16:45 | Сообщение # 28

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 28

Статус: Offline

Может кто встречал какой мануал, как бак снимать! А то на филе впервой будет,)))

iv0911iv

Дата: Среда, 20.04.2011, 19:33 | Сообщение # 29

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Nikis7, коллега!!! Гараж с ямой или подъемник, есть? Придется сливать бензин. Пробки нет. Сливать лучше через заливную горловину бака (не на крыле, снять соединительную манжету, ПОД МАШИНОЙ). Мешать будут тросики ручника (снимать из салона). Нужно будет снять ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ колесо. Там доступ к "вентиляционным патрубкам бака. Не будут сниматься, реж и соединяй медной тормозной трубкой (напр. большегрузы, ГАЗ, Москвич). Доступ к некоторым причиндалам бака из салона (снять задние сидения, коврики - есть лючок).
РЕШИ ДЛЯ СЕБЯ, будешь это делать ...??? Посмотри карбюратор. Ну хочешь БАК ...??? На яме: сними соед. манжет, слей бензин (да при этом дай небольшой уклон машине назад и в право - домкрат, лучше стойку, пенек под левый передний лонжерон). Далее шприц ЖАНЭ (есть такая мед. фигня, пластиковые, стеклянные на 50, 150 и 250 мл) и резиновая медицинская дренажная трубка. Ну спринцовка. При желании тройник и 2 краника (проще купить в ветаптеке - ). Лучше шприц по больше и шланг (1 м хватит) закрепить на проволоке, для того, чтобы придать направление. Оптимальный вар. делать это через лючок в салоне. Как вариант, вместо шприца, ЖИГУЛЕВСКИЙ бензонасос. Если ВАЛЯЕТСЯ, где (у дедов) ЗАЗовский эл. бензонасос печки. ПОНЯЛ МЫСЛЬ. Не жалко купи 10-й. И не нужно снимать бак и УСЛОЖНЯТЬ СЕБЕ ЖИЗНЬ. По крайней мере ненужны помощники. Не ищи мануал, там плохо написано.
С элетронасосом обойдешься без ямы, через салон.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Сообщение отредактировал iv0911iv - Среда, 20.04.2011, 19:49

SunRise

Дата: Среда, 20.04.2011, 21:50 | Сообщение # 30

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 88

Статус: Offline

я снимал бак когда там было 2 литра примерно сливал так : (только для карбюраторов ) отсоединяем патрубок с насоса в который идет в уравнивающий бачок на карбе , его в канистру бутылку на землю смотрю нужен ли вам бензин, далее набираем бензина в бутылку и заливаем в поплавковую камеру примерно по 100-150 мл точно не мерил на глаз , заводим. все что качает бензонасос льется в емкость , а карбюратор высасывает то что есть в нем пока не кончится и машина заглохнет доливаем топливо в карб и повторяем процедуру до полного слива бака пока не начнет прыскать из трубки бензонасоса , бак почти пустой ну литра полтора максимум а снять бак с полтора литрами не проблема дальше как описано выше отсоединяем горловину и трубки, из салона вынимаем датчик топлива с трубками лезем вниз отводим тросики стояночного тормоза(ручника) откручиваем 2 болта 13 ключ лучше трещоткой смотрите не сорвите болты проблему может вызвать при обратной установке закрутить левый болт (по ходу машины) мешает глушитель в принципе все а и при установке не забудье патрубки из салона закрепить а то зажмете их баком и не достанете

грамматика и пунктуация хромает не придирайтесь

блог

скоро год как за рулем фильки, ну и вообще за рулем )

Сообщение отредактировал SunRise - Среда, 20.04.2011, 21:51