ВНИМАНИЕ!!! Сайт поменял хостинг. В данный момент сайт доступен по адресу http://www.skodafelicia.ru/, где работает форум.
Темы форума на новый перенесены по состоянию на 00:00 07.01.2013г. Статьи в процессе переноса! Пользовательская база к сожалению перенесена не будет - пожалуйста, зарегистрируйтесь заново после перехода!



Меню сайта

Облако тегов

Рекомендуем
Skoda-Club Шкода клуб Питер
Volkswagen Technical Site

TOP 10 авторов
shura [38]
АРКАША [10]
Timon [6]
wadiandr [4]
james [2]
2105 [2]
Evgen [2]
carabin [2]
Deathman [1]
lynx [1]

Опрос сайта
Когда Вы переобуваетесь в зимнюю резину
Всего ответов: 526

Выбило масляную крышку... - Страница 2 - Форум [RSS]

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 2 из 2
  • «
  • 1
  • 2
Модератор форума: axp07, iv0911iv  
Выбило масляную крышку...
iv0911ivДата: Четверг, 07.07.2011, 23:37 | Сообщение # 16
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1681
Статус: Offline
Понятно!!! Начинаем с начала, то есть с февраля месяца!!! Читал, что спрашивал и что отвечали??? С чего началось? Что бы лечить попытаемся выяснить причину!!!
Крышку трамблера зачем менял? ПОДРОБНЕЙ!!! Из того, что писал можно предположить: 1). ЗАЖИГАНИЕ (трамблер, коммутатор, В-в Провода и...)
2). Топливная система (с инж не знаком).
3). ..........
Был, у ВАС, порыв отрегулировать клапана - СДЕЛАЛ? И дальше, по кругу: зажигание (обрати внимание на трамблер - выставить по меткам, проверить стробоскопом ...). Обрати внимание на наличие осевого перемещения вала трамблера (ЛЮФТ). ЭТОТ МИНИМУМ СДЕЛАЙ!!! А там погадаем!!! biggrin
Вибрация на холостых??? А оборотов сколько (на тахометр смотрел)? И не обязательно виноваты "резинки"!!! Хотя поменять их не мешает. Хуже не будет. Смотреть нужно.


Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!


Сообщение отредактировал iv0911iv - Четверг, 07.07.2011, 23:43
 
hotartДата: Среда, 10.08.2011, 10:41 | Сообщение # 17
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Статус: Offline
Собственно в том и дело, что тахометр подскакивает только на больших оборотах (3000).
Крышку менял на всякий случай.
Топливо подается вроде бы нормально.
Выставлять УОЗ не нужно - автоматически настраивается.
Вал трамблера не люфтит.
Думаю продиагностироваться не помешает.
Клапана отрегулировал.
Свечи тока что проверил, на первой сильный маслянистый нагар.
Сегодня опять заводиться не захотела (((
Погода сухая - на электрику не грешу.
Грешу на сигналку, может движок заблокировала... Нашел реле на пути к катушке, русское, должно быть от сигналки, так оно сильно поржавело и позеленело внутри... Надо менять.
Предохранители на блоке проверил - живы.
Документы не найду никак, может известно кому про Polar Wolf? Что там к чему, в сети смотрел - ничего конкретного.

Добавлено (10.08.2011, 10:41)
---------------------------------------------
И вопрос вдогонку - Bosch monotronik надо ли вообще чистить?


 
ЧапайДата: Среда, 10.08.2011, 14:00 | Сообщение # 18
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 215
Статус: Offline
Скорее зажигание....
У меня на шахе не только крышка но и щуп на крышу гаражей улетел.... в результате ловли угла.... wink


Felicia Combi 1.3 кар., 97г.
 
hotartДата: Пятница, 12.08.2011, 20:05 | Сообщение # 19
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Статус: Offline
Дело в том, что я счастливый обладатель двигателя Bosch Monotronic (так вроде называется), а в книжке написано, что он сам настраивает УОЗ... так что вопрос отпадает.

Добавлено (12.08.2011, 20:05)
---------------------------------------------
Чтож за хрень такая творится... Проверил искру - на всех свечах присутствует. А заводиться не желает (
Может кто знает, как с ноутбука самому диагностироваться, какую программу поставить и какой провод нужен?


 
  • Страница 2 из 2
  • «
  • 1
  • 2
Поиск:

Вход

© 2026, Copyright Aleksashin Aleksandr aka shura.

службы мониторинга серверов