Добавлено (17.09.2011, 15:23)
---------------------------------------------
Все та же проблема???!!! Что то, где то??? Летом поменял втягивающее (в рем\мастерской, в мгах отсутствовало). Где то через неделю по гарантии опять. Наступила осень. Сырость. Не ездил 2дня. В пятницу не завелся. Щелкает реле. Зарядил АКБ. В субб. та же хрень. Отверткой замкнул контакт катушки (втягивающего) и "верхнюю" клемму - ВТЯГИВАНИЕ. После этого заводится (как обычно). З\зажигания нет - кнопка и тумблер.
Вар. ответов: 1) плохая МАССА, 2) что то, где то с электрикой, 3) ... .
Господа и дамы, ВАШИ варианты ответов и советов?!?!!!!
Заранее благодарен.
Да замечу, что срок службы (у меня) в\реле (ВИКА) месяцев 6-7-8. В мастерской поставили какую то "неВИКУ" (последний раз). Бывало "сломавшееся" реле, после отлеживания (пару мес. и толчка "током") оказывалось рабочим (месяца на 3-4). За четыре года собралось 3 релюшки (у 2-х крышки разбиты). Не сподоблюсь перебрать. Тестерами пользоваться не умею, с механикой проще!!!!!!! Есть друг (компьютерщик). Когда он не занят к нему обращаюсь.
НУЖНО ИСКАТЬ ПРИЧИНУ, ПОЧЕМУ ...???

Добавлено (26.09.2011, 00:05)
---------------------------------------------
Проблема решилась заменой провода от АКБ до стартера.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!
Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!