Двигатель 1,6 AEE. Появились проблема - машину как будто при разгоне за зад держат, в горку приходилось переходить на пониженную. Вроде все нормально по компьютеру, грешили на забитый фильтр. Меняем...
- Нам понадобится собственно фильтр, отвертки и ключ на "8"
- Сбрасываем давление в системе. Для этого вынимаем реле топливного насоса (R5) и пытаемся завести (крутим стартером секунд 5)
- Фильтр находится в районе бензобака, работу по замене необходимо выполнять на подъемнике или яме.
Снимаем теплозащиту, открутив 2 гайки на "8"
- Красной стрелочкой отмечен собственно фильтр. Ослабляем хомут №1 (зеленая стрелка), откручиваем шуруп №2 и стягиваем фильтр со шланга. При этом он остается висеть на втором шланге. Осторожно! Выльется немного бензина из шлангов! Не курить и не пользоваться открытым огнем!
 
- Замечаем направление стрелки на старом фильтре, откручиваем второй хомут и устанавливаем новый фильтр в соответствии со стрелкой на корпусе (стрелка направлена к двигателю).
Устанавливаем новый фильтр на место, затягиваем хомуты, ставим реле, включаем зажигание и проверяем отсутствие течи. Если все нормально, ставим теплозащиту.
PS: В качестве бонуса - состояние старого фильтра
После замены машина "поехала" :) | 
