проблемы с отоплением салона

werty-vlad

Дата: Пятница, 21.12.2012, 00:24 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Статус: Offline

Приветствую всех владельцев чудной ФИЛИ smile

машинка мною была приобретена в качестве первой машины для тёщи- выбор был сделан за счёт надёжности и простоте в ремонте, ну и наличие почти всех запчастей в наших магазинах. Но сейчас не об этом. у меня возникла проблема с отоплением, -- при наступлении морозов начал понимать что печка не справляется с отоплением этого универсала, при прогреве двигателя на стоянке (1,6 mpi моновпрыск) всё происходит как и должно стрелка термометра поднимается до рабочей температуры, двигатель работает нормально , жидкости в расширительном бачке не ниже положенного.... но вот странность печка на холостых дует чуть тёплым воздухом, как начинаю поднимать обороты температура воздуха поднимается до приемлемой...... вот мои размышления
1. воздушная пробка?
2. не исправна помпа?
3. не достаточное количество тосола?( да иногда даже при большом морозе включается вентилятор)
4. а может есть какой нибудь секрет и нужно что нибудь закрыть , как на наших отечественных авто( в смысле прикрыть воздухозабор)
ко всему этому могу добавить что фильтр менял недавно что все заслонки двигаются нормально .единственное нарикание по потоку самого воздуха это плохая подача воздуха в ноги, но тут при разборе ситуации увидел что предыдущий владелец устраивал доп шумо изоляцию и видимо нарушил воздухопоток. помогите пожалуйста кто какими советами может:)

Malicious

Дата: Пятница, 21.12.2012, 01:22 | Сообщение # 2

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 115

Статус: Offline

Может быть что сам радиатор печки засорился. Нужен новый.

Felicia 1.3 Карб.

queeni

Дата: Пятница, 21.12.2012, 02:11 | Сообщение # 3

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 23

Статус: Offline

Да почти такая же проблема, в начале грешил на охлаждающую, но вот на прошлой неделе промыл систему и залил 6л, даже чуть больше положенного, но ситуация не особо поменялась. Когда едешь печка топит как следует, а когда стоишь воздух холодный гоняет. Теперь думаю надо печку разобрать, может коммутирует что-то не правильно.

maximag

Дата: Суббота, 22.12.2012, 18:11 | Сообщение # 4

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 5

Статус: Offline

во-во ,и у меня тоже самое, когда жмешь на газ, кочегарит супер, как только опустил газ - еле теплый воздух....в чем подвох, не пойму????

iv0911iv

Дата: Суббота, 22.12.2012, 20:12 | Сообщение # 5

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Статус: Offline

Цитата (maximag)

В заслонках и набегающем потоке, при движении машины.

Нет предела совершенству!!!
Нет страшнее зверя, кошки!!!

Самый точный диагноз - патологоанатомический!!!

Malicious

Дата: Суббота, 22.12.2012, 20:59 | Сообщение # 6

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 115

Статус: Offline

Люди помогите, как поменять радиатор печки? Я две гайки открутил по бокам, а вот печка не поднимается.

Добавлено (22.12.2012, 20:59)
---------------------------------------------
а также как снять блок резисторов?

Felicia 1.3 Карб.

shura

Дата: Суббота, 22.12.2012, 21:13 | Сообщение # 7

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 687

Статус: Offline

Цитата (Malicious)

а также как снять блок резисторов?

Там две защелки пластиковые, пальцами сжимать и тащить, типа как на разъемах...

Обитатели форума имеют скверную привычку иногда спать и заниматься другими бесполезными делами в течение суток, пренебрегая своими обязанностями быстро отвечать на постинги...

Method_man

Дата: Суббота, 22.12.2012, 21:16 | Сообщение # 8

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 110

Статус: Offline

Malicious,
По этой ссылке инструкция http://automn.ru/skoda-felicia/skoda-19685-10.m_id-2029.html

DISY

Дата: Суббота, 22.12.2012, 21:17 | Сообщение # 9

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 59

Статус: Offline

А она и не подымается. Вытягиваеш вперёд и всторону из корпуса. Предворительно сняв патрубки.

кузнецов

Дата: Суббота, 22.12.2012, 21:19 | Сообщение # 10

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 72

Статус: Offline

Цитата (maximag)

дело все в том что у нас на филях печка параллельно подключена к системе охлаждения и через нее принудительно вода не идет поэтому когда у вас низкие обороты, в системе очень медленная циркуляция а при высоких достаточная потому и жарит (когда стою на холостых включаю меньшие обороты печки), печка ведь тож радиатор маленький и если циркуляция мала а вентилятор шпарит на полную он просто охлаждает быстро тосол в радиаторе печки

Malicious

Дата: Суббота, 22.12.2012, 21:26 | Сообщение # 11

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 115

Статус: Offline

Цитата (DISY)

А она и не подымается. Вытягиваеш вперёд и всторону из корпуса. Предворительно сняв патрубки.

Только она не вытаскивается, такое ощущение что упирается в чего то.

Felicia 1.3 Карб.

DISY

Дата: Суббота, 22.12.2012, 21:49 | Сообщение # 12

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 59

Статус: Offline

Сначало на себя с 2-х болтов потяни она должна выйти немного, потомтам возможно сам радиатор прекручен саморезом к корпусу,открутить его и слегка преподняв весь корпус вместе спечкой она вытягивается в лево,а корпус остаётся.

кузнецов

Malicious

Дата: Суббота, 22.12.2012, 21:54 | Сообщение # 13

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 115

Статус: Offline

Цитата (DISY)

Сначало на себя с 2-х болтов потяни она должна выйти немного

Вот не хочет она идти. А в салоне не может держать что-то?

Felicia 1.3 Карб.

DISY

Дата: Суббота, 22.12.2012, 22:17 | Сообщение # 14

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 59

Статус: Offline

Сантиметров 5-10 должна выйти не болльше. А там дальше её держит тросик от регулятора из салона. Снемать его проблемотично,но не кретично.

кузнецов

Malicious

Дата: Суббота, 22.12.2012, 22:38 | Сообщение # 15

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 115

Статус: Offline

Цитата (DISY)

А там дальше её держит тросик от регулятора из салона

а если я их с нему, я смогу полностью вытащить эту печку? Просто у меня не дует по бокам и в ноги тоже.

Felicia 1.3 Карб.